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<!DOCTYPE html>

<title>Aptiv</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Aptiv</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Aptiv plc

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Kapitalgesellschaft_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)" title="Kapitalgesellschaft (Vereinigtes Königreich)">Public limited company</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>6. Oktober 2009

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Saint_Helier" title="Saint Helier">Saint Helier</a>, <a href="Jersey" title="Jersey">Jersey</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Kevin P. Clark (Präsident und <a href="CEO" class="mw-redirect" title="CEO">CEO</a>)<sup id="cite_ref-ar2024_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-ar2024-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

<td>19,71 Mrd. <a href="US-Dollar" title="US-Dollar">US-Dollar</a><sup id="cite_ref-ar2024_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-ar2024-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td>Automobilzulieferer

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aptiv.com">www.aptiv.com</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 31. Dezember 2024

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>Aptiv</b> (ehemals <i>Delphi Automotive</i>) ist ein Automobilzulieferer mit Sitz in <a href="Saint_Helier" title="Saint Helier">Saint Helier</a> und operativer Hauptzentrale in <a href="Dublin" title="Dublin">Dublin</a>. Gemessen am Umsatz des Jahres 2020 liegt das Unternehmen auf Platz 18 der weltweit größten Zulieferer.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Aktien des Unternehmens werden an der <a href="New_York_Stock_Exchange" title="New York Stock Exchange">New York Stock Exchange</a> gehandelt und sind im <a href="S%26P_500" title="S&P 500">S&P 500</a> enthalten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>General Motors fasste zwischen 1992 und 1994 seine <a href="Automobilzulieferer" title="Automobilzulieferer">Zulieferteileherstellung</a> als Automotive Components Group zusammen und benannte diese 1995 in <b>Delphi Automotive Systems</b> um. Am 28. Mai 1999 wurde der Geschäftsbereich als <b>Delphi Corporation</b> an der <a href="New_York_Stock_Exchange" title="New York Stock Exchange">New Yorker Börse</a> unter dem Tickersymbol DPH gelistet, jeder General-Motors-Aktionär bekam für jeweils zwei General-Motors-Aktien eine Delphi-Aktie. Gleichzeitig fiel der General-Motors-Aktienkurs am 28. Mai 1999 um 8,50 Dollar.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Auf dem europäischen Markt übernahm Delphi im November 2003 die Grundig Car InterMedia System GmbH.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Chapter_11">Chapter 11</h3></div>

<p>Am 8. Oktober 2005 beantragte das Unternehmen Gläubigerschutz nach <a href="Chapter_11" title="Chapter 11">Chapter 11</a>, vergleichbar dem europäischen und deutschen <a href="Schutzschirmverfahren" title="Schutzschirmverfahren">Schutzschirmverfahren</a>. Betroffen waren nur die US-amerikanischen Teile von Delphi, nicht jedoch die Geschäftssitze außerhalb der USA.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Laut einem am 31. März 2006 veröffentlichten Reorganisierungsplan konzentrierte sich Delphi auf sein Kerngeschäft und trennte sich von anderen Bereichen. Hierdurch wurden weltweit etwa 8.500 Arbeitsplätze abgebaut oder an interessierte Firmen weitergegeben. Durch diese Maßnahmen sollte das laufende Chapter-11-Verfahren im ersten Halbjahr 2007 beendet werden.

</p><p>Wegen der <a href="Subprime-Krise" class="mw-redirect" title="Subprime-Krise">Subprime-Krise</a> der amerikanischen Kreditbanken wurde dieser Schritt zunächst auf das erste Quartal 2008 verschoben. Es dauerte jedoch bis zum 7. Oktober 2009, bis es vor dem New Yorker Gericht zu einer Einigung kam, um das Chapter-11-Verfahren zu verlassen. Ein zuvor im Juni 2009 geplanter Einstieg des Investors <a href="Platinum_Equity" title="Platinum Equity">Platinum Equity</a> wurde von den Gläubigern abgelehnt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Neue_Inhaber">Neue Inhaber</h3></div>

<p>Im Rahmen der Sanierung gingen Teile der Firma zurück an den früheren Mutterkonzern General Motors. Der Rest der alten, nun deutlich kleineren Firma firmierte als <i>DPH Holdings Corporation</i>.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Kerngeschäft des Automobilzulieferers Delphi kaufte eine Investorengruppe und formierte am 6. Oktober 2009 das neue britische Unternehmen <i>Delphi Automotive</i>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Spin-off_/_Aufspaltung_der_Geschäftsbereiche"><span id="Spin-off_.2F_Aufspaltung_der_Gesch.C3.A4ftsbereiche"></span>Spin-off / Aufspaltung der Geschäftsbereiche</h3></div>

<p>Am 5. Dezember 2017 spaltete sich die Delphi Automotive PLC durch die Ausgründung der <a href="Powertrain" class="mw-redirect" title="Powertrain">Powertrain</a>-Sparte in zwei eigenständige Unternehmen auf:

</p>

<ul><li>Delphi Technologies (Powertrain) mit den Bereichen E-Mobilität, Motorenbau und Softwarelösungen im Motorenbereich</li>

<li>APTIV (Mobility) mit den verbliebenen Bereichen Fahrzeugelektronik, Vernetzung und autonomes Fahren.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<p>Im Mai 2018 verlegte Aptiv seine Hauptzentrale von <a href="Gillingham_(Kent)" title="Gillingham (Kent)">Gillingham</a> nach <a href="Dublin" title="Dublin">Dublin</a>.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Ausgründung Delphi Technologies wurde ihrerseits im Oktober 2020 von <a href="BorgWarner" title="BorgWarner">BorgWarner</a> übernommen und auf Grund des Markenwerts von „Delphi“ als <a href="Submarke" title="Submarke">Submarke</a> in den neuen Mutterkonzern integriert.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zukäufe_/_Neue_Geschäftsfelder"><span id="Zuk.C3.A4ufe_.2F_Neue_Gesch.C3.A4ftsfelder"></span>Zukäufe / Neue Geschäftsfelder</h3></div>

<p>Im Januar 2022 kaufte Aptiv <a href="Wind_River_Systems" title="Wind River Systems">Wind River Systems</a> von der US-amerikanischen Investmentgesellschaft <a href="TPG_Capital" title="TPG Capital">TPG Capital</a> für 4,3 Milliarden US-Dollar.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Februar 2022 wurde bekannt, dass Aptiv 200 Millionen Euro in das Start-up TTTech Auto investiert.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Zulieferer arbeitet seit 2017 mit dem österreichischen Software-Unternehmen zusammen. Verschiedene Sicherheitsfunktionen im Steuergerät für Fahrerassistenzsysteme des Audi A8 (wird von Aptiv geliefert) nutzen Software-Bausteine von TTTech Auto.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Aptiv_Services_Deutschland_GmbH">Aptiv Services Deutschland GmbH</h2></div>

<p>Die deutsche Niederlassung von Aptiv, einschließlich der deutschen Werke, wird seit der vollzogenen Aufspaltung unter der neuen Firmierung <i>Aptiv Services Deutschland GmbH</i> betrieben. Die Deutschlandzentrale hat ihren Sitz im Technologiepark im Süden von <a href="Wuppertal" title="Wuppertal">Wuppertal</a>-<a href="Elberfeld" title="Elberfeld">Elberfeld</a> (PLZ 42119) unter der Anschrift „Am Technologiepark 1“ (ehemals „Delphiplatz 1“), da gleichzeitig mit der Umfirmierung auch der Straßenname geändert wurde.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Aptiv Services Deutschland GmbH beschäftigt knapp 2900 Mitarbeiter, 700 davon in der Wuppertaler Zentrale. Der Anteil der GmbH am Umsatz des gesamten Unternehmens beträgt mit 1,2 Milliarden Euro knapp 7,5 %.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Teststrecke_für_autonom_fahrende_Autos"><span id="Teststrecke_f.C3.BCr_autonom_fahrende_Autos"></span>Teststrecke für autonom fahrende Autos</h3></div>

<p>Aptiv Services Deutschland (damals Delphi Deutschland) erhielt die Genehmigung, ab 1. Januar 2016 eine Teststrecke für <a href="Autonomes_Fahren" title="Autonomes Fahren">autonom fahrende</a> Autos auf öffentlichen Straßen in Wuppertal zu betreiben.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Bezirksregierung hatte auf Antrag des Landes <a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a> und der Stadt Wuppertal die Strecke genehmigt. Mit einem umgebauten PKW Typ Audi SQ 5 sollen die Tests beginnen, bei denen ein Ingenieur weiterhin hinter dem Steuer sitzt, um jederzeit ins Geschehen eingreifen zu können.

</p><p>Die Strecke verläuft größtenteils auf der vierspurig ausgebauten <a href="Landesstra%C3%9Fe_418" title="Landesstraße 418">Landesstraße 418</a>, die auch am Standort des Unternehmens vorbeiführt. Nach Osten hin verläuft sie bis zum Lichtscheider Kreuz und führt von dort nach Norden in die Obere Lichtenplatzer Straße. Weiter geht es über die Müngstener Straße nach Westen bis zur Kreuzung mit der Oberbergischen Straße, von dort wieder nach Süden auf die Landesstraße 418. Diese setzt sich nach Westen fort und folgt dann der Straße Am Freudenberg nach Süden über die Jägerhofstraße in südwestlicher Richtung. Am Theishahner Kreuz wird in die Küllenhahner Straße eingebogen, kurz danach in die Theishahner Straße nach Süden. Dort geht der Streckenverlauf in östlicher Richtung wieder auf die Landesstraße 418 und endet bei Delphi Deutschland.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Aptiv?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Aptiv</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aptiv.com/">Website der Aptiv PLC</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-ar2024-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-ar2024_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ar2024_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ar2024_1-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://s22.q4cdn.com/336558720/files/doc_financials/2024/ar/2025_Aptiv_Web_AnnualReport.pdf"><i>Annual Report 2024.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 6. Mai 2025</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAptiv&rft.title=Annual+Report+2024&rft.description=Annual+Report+2024&rft.identifier=https%3A%2F%2Fs22.q4cdn.com%2F336558720%2Ffiles%2Fdoc_financials%2F2024%2Far%2F2025_Aptiv_Web_AnnualReport.pdf&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Thomas Günnel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobil-industrie.vogel.de/top-100-automobilzulieferer-2020-china-holt-auf-a-1038407/"><i>Top-100-Automobilzulieferer 2020: China holt auf.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 7. Februar 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAptiv&rft.title=Top-100-Automobilzulieferer+2020%3A+China+holt+auf&rft.description=Top-100-Automobilzulieferer+2020%3A+China+holt+auf&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobil-industrie.vogel.de%2Ftop-100-automobilzulieferer-2020-china-holt-auf-a-1038407%2F&rft.creator=Thomas+G%C3%BCnnel&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bloomberg News: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nytimes.com/1995/02/14/business/a-gm-unit-is-renamed.html"><i>A G.M. Unit Is Renamed (Published 1995).</i></a> In: <i><a href="The_New_York_Times" title="The New York Times">nytimes.com</a>.</i> 14. Februar 1995,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Februar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAptiv&rft.title=A+G.M.+Unit+Is+Renamed+%28Published+1995%29&rft.description=A+G.M.+Unit+Is+Renamed+%28Published+1995%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nytimes.com%2F1995%2F02%2F14%2Fbusiness%2Fa-gm-unit-is-renamed.html&rft.creator=Bloomberg+News&rft.date=1995-02-14&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/us-autozulieferer-delphi-holpert-an-die-boerse/5860240.html">Delphi holpert an die Börse</a> auf <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.handelsblatt.com">http://www.handelsblatt.com</a>, Artikel vom 17. November 2011</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.swissinfo.ch/ger/us-autozulieferer-delphi-verlaesst-insolvenz-af/1195370"><i>US-Autozulieferer Delphi verlässt Insolvenz (AF).</i></a> <a href="SWI_swissinfo.ch" title="SWI swissinfo.ch">SWI swissinfo.ch</a>, 7. Oktober 2009,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Januar 2026</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAptiv&rft.title=US-Autozulieferer+Delphi+verl%C3%A4sst+Insolvenz+%28AF%29&rft.description=US-Autozulieferer+Delphi+verl%C3%A4sst+Insolvenz+%28AF%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.swissinfo.ch%2Fger%2Fus-autozulieferer-delphi-verlaesst-insolvenz-af%2F1195370&rft.publisher=%5B%5BSWI+swissinfo.ch%5D%5D&rft.date=2009-10-07"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/aptiv-als-neuer-konzernname-autozulieferer-delphi-macht-auf-rwe/20671862.html">Autozulieferer Delphi macht auf RWE</a> auf <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.handelsblatt.com">http://www.handelsblatt.com</a>, Artikel vom 5. Dezember 2017</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://burgenland.orf.at/news/stories/2890790/"><i>Aus "Delphi Packard" wird "Aptiv".</i></a> In: <i>burgenland.orf.at.</i> 22. Januar 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. November 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAptiv&rft.title=Aus+%22Delphi+Packard%22+wird+%22Aptiv%22&rft.description=Aus+%22Delphi+Packard%22+wird+%22Aptiv%22&rft.identifier=https%3A%2F%2Fburgenland.orf.at%2Fnews%2Fstories%2F2890790%2F&rft.date=2018-01-22"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.rte.ie/news/business/2018/0502/959770-aptiv-moving-to-dublin/">https://www.rte.ie/news/business/2018/0502/959770-aptiv-moving-to-dublin/</a></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Götz Fuchslocher: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobil-produktion.de/zulieferer/borgwarner-schliesst-akquise-von-delphi-technologies-ab-126.html"><i>BorgWarner schließt die Akquise von Delphi Technologies ab.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 18. August 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAptiv&rft.title=BorgWarner+schlie%C3%9Ft+die+Akquise+von+Delphi+Technologies+ab&rft.description=BorgWarner+schlie%C3%9Ft+die+Akquise+von+Delphi+Technologies+ab&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobil-produktion.de%2Fzulieferer%2Fborgwarner-schliesst-akquise-von-delphi-technologies-ab-126.html&rft.creator=G%C3%B6tz+Fuchslocher&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.delphiautoparts.com/deu/de"><i>Delphi Auto Parts.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 18. August 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAptiv&rft.title=Delphi+Auto+Parts&rft.description=Delphi+Auto+Parts&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.delphiautoparts.com%2Fdeu%2Fde"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text">Rainald Menge-Sonnentag: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://heise.de/-6323612"><span style="font-style:italic;">Embedded-Systeme: Wind River wechselt erneut den Besitzer von TPG zu Aptiv.</span></a> In: <i><a href="Heise_online" title="Heise online">Heise online</a>.</i> <span style="white-space:nowrap;">12. Januar 2022</span>. Abgerufen am 12. Januar 2022.</span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Sven Prawitz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobil-industrie.vogel.de/audi-und-aptiv-investieren-in-oesterreichisches-software-unternehmen-a-1092795/"><i>Audi und Aptiv investieren in österreichisches Software-Unternehmen.</i></a> In: <i>Automobil Industrie.</i> Vogel Communications Group, 3. Februar 2022,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Februar 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAptiv&rft.title=Audi+und+Aptiv+investieren+in+%C3%B6sterreichisches+Software-Unternehmen&rft.description=Audi+und+Aptiv+investieren+in+%C3%B6sterreichisches+Software-Unternehmen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobil-industrie.vogel.de%2Faudi-und-aptiv-investieren-in-oesterreichisches-software-unternehmen-a-1092795%2F&rft.creator=Sven+Prawitz&rft.publisher=Vogel+Communications+Group&rft.date=03.02.2022&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://allesueberautotechnik.de/2018/06/08/aptiv-services-deutschland-gmbh-neuer-name-neuer-strassenname"><i>Aptiv Services Deutschland GmbH - neuer Name, neuer Straßenname.</i></a> 8. Juni 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. August 2021</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAptiv&rft.title=Aptiv+Services+Deutschland+GmbH+-+neuer+Name%2C+neuer+Stra%C3%9Fenname&rft.description=Aptiv+Services+Deutschland+GmbH+-+neuer+Name%2C+neuer+Stra%C3%9Fenname&rft.identifier=https%3A%2F%2Fallesueberautotechnik.de%2F2018%2F06%2F08%2Faptiv-services-deutschland-gmbh-neuer-name-neuer-strassenname&rft.date=2018-06-08&rft.language=de-DE"> </span></span>

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</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Andreas Boller: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wz-newsline.de/lokales/wuppertal/hier-fahren-bald-autos-ohne-fahrer-1.1999800"><i>Hier fahren bald Autos ohne Fahrer.</i></a> In: <i>wz-newsline.de.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 23. August 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAptiv&rft.title=Hier+fahren+bald+Autos+ohne+Fahrer&rft.description=Hier+fahren+bald+Autos+ohne+Fahrer&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.wz-newsline.de%2Flokales%2Fwuppertal%2Fhier-fahren-bald-autos-ohne-fahrer-1.1999800&rft.creator=Andreas+Boller"> </span></span>

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